盡管河北廊坊"北三縣"買房即可落戶的政策自2015年1月開始暫停至今已有一年半的時間，但並沒有阻斷民間的渴望，反而因為最近" 北三縣 要並入北京"的傳言而變得愈發強烈。
"最近給我們打電話或者直接到派出所咨詢戶口遷入的人多瞭起來。由於廊坊市新的 購房遷入戶口 政策未頒佈，目前購房遷入戶口工作已凍結，什麼時候重新啟動還不清楚。"廊坊市大廠回族自治縣祁各莊派出所戶籍科一位工作人員近日對《華夏時報》記者說。
這個消息對於大廠縣的購房者李琦來說並不陌生，從2014年付完首付款一直到今年初收房，李琦不知道打過多少個咨詢電話，"每次的回答都差不多"，但他仍不死心，"萬一重新啟動瞭呢？食品成型機械"
和李琦一樣，很多購房者之所以在大廠縣購房，吸引他們的除瞭低於北京的房價優勢以外，買房落戶也是一個重要原因，因為這或許是他們觸碰北京最近的一次機會。
當然，也不是毫無希望，廊坊市大廠回族自治縣公安局戶籍科一位警官對《華夏時報》記者表示，去年12月該縣已起草瞭《大廠回族自治縣戶口遷移管理暫行辦法（征求意見稿）》（下稱《征求意見稿》），並面向社會征求意見，目前意見征求完畢已經上報市裡，得到批復後將會按照新政策重啟落戶工作。
記者查閱《征求意見稿》看到，申請戶口遷移，除瞭在本縣具有合法穩定住所，還要具有合法穩定職業。相比以前，落戶政策正在逐步收緊。這一切的背後是，通州副中心建設進入倒計時，一河之隔的"北三縣"均在統一規劃中。正如股市重大消息公佈前的臨時"停牌"一樣，這裡的房子也在等待復牌的那天。
戶籍政策收緊
購房落戶政策的暫停讓"北三縣"劃歸北京一事平添瞭想像空間。
所謂"北三縣"，是指廊坊市下轄的三河市、大廠回族自治縣、香河縣，這3個縣市行政上隸屬河北，但在地圖上看卻被京津包得嚴嚴實實，是河北的"飛地"；其中燕郊距離天安門隻有30公裡，這個距離遠遠小於密雲、懷柔、延慶等北部郊區到城裡的距離。地理位置上占盡優勢，自然成為瞭北京最近的"後花園"。
近年來關於"北三縣"可能劃歸北京的傳言從未中斷過，真真假假，讓人霧裡看花，但這條傳言卻一路助推瞭房價的上漲，成為無數人說服自己去那裡購房的理由之一。
事實上，2015年之前，在"北三縣"購房是可以落戶的。根據最早實施的《大廠回族自治縣人民政府關於促進房地產穩定健康發展的意見》，對有穩定工作並自購房屋者（一手房，80平米以上含80平米）可申請戶口遷入。
正是因為看中瞭這一點，即便是距離單位很遠，李琦最終還是在大廠縣潮白河地區購買瞭一套88平米左右的商品房。"我是2014年底交的首付款，當時開發商說是可以把戶口遷過來的，但是要等交房時才可以辦理。"李琦說，但沒想到的是，計劃終究沒有變化快。
2014年11月中旬，《河北省人民政府關於深化戶籍制度改革的實施意見》發佈，在全面放開落戶的區域中，燕郊所在的三河市、香河縣、大廠縣等五縣市不在全面開放落戶的區域內，其落戶政策將由廊坊市單獨設限。於是，2015年1月開始，"北三縣"購房落戶政策全部凍結，等待廊坊市新政策頒佈。
據大廠回族自治縣公安局戶籍科工作人員介紹，對於購房遷入戶口這項工作，各地區都是在省市政策框架之下，根據各自具體情況制定。由於大廠的經濟發展和社保水平等比較低，該縣之前有"房屋隻有滿80平米才給辦理戶口遷入"的規定，但是由於廊坊市新的購房遷入戶口政策還沒頒佈，目前全縣該項工作都處於凍結狀態。"我們已經將相關政策建議上報給廊坊市政府，等待審批頒佈。"上述工作人員說。
2015年12月，廊坊市政府將《關於深化戶籍制度改革的實施意見（征求意見稿）》全文公佈，並征求社會各界意見。隨後，大廠也發佈瞭《大廠回族自治縣戶口遷移管理暫行辦法（征求意見稿）》。對比發現，兩份文件都規定瞭申請將戶口遷入的條件，除瞭擁有合法穩定住所之外，還需在當地連續繳納滿一年的社會養老保險。相比之前的買房即可落戶，政策明顯開始收緊。
今年2月，河北印發《河北省居住證實施辦法（試行）》，明確首都周邊的廊坊市市區可根據實際，綜合合法穩定職業、合法穩定住所、參加社會保險年限等因素，合理確定落戶條件，也可建立居住證積分落戶制度。由此可見，未來"北三縣"也有可能實行積分落戶制度。
並入北京猜想
李琦說，他最近之所以開始著急將戶口遷入大廠，是因為6月6日京冀共同召開會議提出城市副中心將米果成型機與"北三縣"2000多平方公裡實現統一規劃、統一政策、統一管控。在他看來，這或許是"北三縣"劃歸北京的一個信號。
事實上，北京與"北三縣"一泡芙成型機盤棋的這個思路，已經明確寫入正在編制中的北京城市總規劃和城市副中心規劃中。
北京市規劃委副主任王飛5月25日曾透露，正在編制中的北京新版總體規劃一大亮點，就是"區域協同"。"我們積極與河北廊坊、保定、天津武清等北京周邊市縣開展規劃對接，建立機制，努力實現 規劃一張圖 。"王飛說，其中一大發展重點就是備受關註的"北三縣"，未來通州要與北京加強跨界地區統一管控、統一規劃。
官方有討論，民間有渴望，"北三縣"劃歸北京的傳言，在通州成為副中心，且北京政府確認將於2017年搬遷入東六環的潞城後，變得越來越像真事。
事實上，傳言並非空穴來風。在京津冀一體化的交通規劃中，京秦線、徐尹路、平谷線以及已在京津冀規劃綱要中明確的北京地鐵通北三縣事宜，甚至包括已在規劃中的S6號線、北京7號線東延等交通規劃，都會因現有的區域劃分而加大協調難度。因此，站在京津冀一體化的角度看，如果"北三縣"歸北京，實際上會減少很多的協調成本。
不過，傳言雖然很豐滿，現實卻是太骨感。廊坊市政府一位不具姓名的官員告訴《華夏時報》記者說："這個不太可能，目前廊坊市政府層面從未有過相關的討論。"據他推測，最大的可能是實行共管。
所謂的共管，詳細說就是在區劃上，"北三縣"仍屬於河北，但從行政管理上，"北三縣"納入通州托管，以實現與通州的管理一張圖。這樣做，一方面，可暫時不動區劃，實現"擱置爭議、共同開發"的目的；另一方面，也可以一定程度上滿足北京政府東遷後的擴張版圖的需求。
北京大學中國區域經濟研究中心主任楊開忠教授表示，從大形勢來分析，兩地共管廊坊"北三縣"，符合京津冀協同發展的客觀需要。據他介紹，現在有幾十萬在北京工作的人居住在"北三縣"，公共交通已連接兩地並越來越便利，實際已成為以通勤為基礎的北京都市圈的有機組成部分；而兩地共管還有助於北京行政副中心更好地規劃建設，發揮更大的輻射帶動作用，未來重要發展方向將是與"北三縣"統籌規劃。
不管是否會兩地共管，"北三縣"的未來都將與北京緊密相連，可想象的空間還很大。
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